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最近,日本原子能研讨机构和日本东北大学组成的联合科研团队宣告,他们运用以铝(Al)为主要质料的合金,在全球初次成功组成出空地型氢化物。这项研讨成果有望为燃料电池轿车供给更简便的储氢合金。研讨宣布在美国物理联合会(API)出书的《运用物理快报·资料学》杂志上。
用于燃料电池车时,要求储氢合金轻量化。此前的储氢合金除了镁(Mg)等特破例,大多数运用镍(Ni)、钯(Pd)等比较重的金属,而以铝为质料制作的合金氢化物将会愈加有用,由于铝轻质且耐腐蚀。
以铝为主要质料的氢化物方面,虽然科学家们现已制作出了络合铝氢化物,但一向没有呈现兼具储氢和放氢两大功用的资料。另一方面,空地型氢化物内的氢原子占有了金属原子之间的空地,因而被科学家们认为是燃料电池轿车安全且高效的储氢手法。虽然现已有人用镁、钠和硼制作出了空地型氢化物,但并不有用;迄今为止,还没有人以铝为主要质料,制作出空地型氢化物。
日本研讨人员让铝与铜的合金Al2Cu在高温(800多摄氏度)高压(10万个大气压)环境下与氢气产生反响,组成了氢化物Al2CuH。随后,科学家们运用世界上能量最高的第三代同步辐射光源—日本大型同步辐射设备SPring-8对组成环境及对氢化物的晶体结构和电子结构进行了查看和剖析,承认可以组成出以铝为主要质料的空地型氢化物。
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